A.保证设计船具有良好的性能B.美观的船体型线轮廓C.型线设计时不用考虑建造工艺D.与总布置相互协调型线设计应……

单项选择题通常的运输船舶船长常选用（）

A.临界船长
B.阻力最小船长
C.经济船长
D.极限船长

单项选择题中高速船舶安装球鼻首的主要目（）

A.减小兴波阻力
B.美观
C.减小摩擦阻力
D.提高舱容

单项选择题诺曼系数的数值特点是（）

A.N>1
B.N<1
C.N=0
D.N<0

单项选择题考虑到摩擦阻力和剩余阻力所占总阻力比例的不同，高速船一般设计得（）。

A.长而肥
B.短而瘦
C.短而肥
D.长而瘦

单项选择题木作舾装重量的估算方法不含下面哪一项（）

A.百分数法
B.立方模数法
C.逐项比较法
D.平方模数法

单项选择题船价包括（）

A.各种材料费
B.设备费
C.加工工时费及其他费用
D.三者都是

单项选择题稳性衡准数K数值上等于（）的比值。

A.风压倾侧力臂、最小倾覆力臂
B.最小倾覆力臂、风压倾侧力臂
C.受风面积、船舶表面积
D.船舶表面积、受风面积

判断题对于快速性而言，民船比军船重视。对于耐波性而言，大船比小船重视。

判断题对布置型船舶，通常是根据总布置图及吃水限制先计算空船重量和载重量，再确定L，B，D等参数。

判断题船尾型线越接近于U型，其尾部半流越均匀。

判断题在不同航速下，摩擦阻力和剩余阻力占总阻力的比例是不同的，所以船长对阻力的影响随船速不同而不同。

判断题船舶型线绘制必须保证其光顺性。

判断题船体水下部分的型线决定了船舶的浮力、稳性、操纵性和耐波性。

判断题平行中体越长，形状阻力越小。

判断题确定船舶主尺度以后，计算出来的最初的排水量和重力是不一定相等的。