A.在正线及其辅助线的动车作业B.在正线及其辅助线，除动车作业以外的施工C.在车站、变电所、控制中心等范围内，……

单项选择题A2施工定义（）

A.在正线及其辅助线的动车作业
B.在正线及其辅助线，除动车作业以外的施工
C.在车站、变电所、控制中心等范围内，影响正线及其辅助线行车设备运行的施工
D.大面积影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火或设备设施维护检修等施工

单项选择题如报警位置在非气灭保护区域，则保持FAS主机在手动位，将气灭主机切换至自动位，车站向（）报修。

A.工务
B.通号
C.机电
D.AFC

单项选择题行车值班员及时通知环调、机电调度、值班站长、站务车间调度，并经（）同意后对火灾报警主机进行复位。

A.值站
B.行调
C.设调
D.环调

单项选择题车站行车值班员听到车控室FAS系统火灾报警或接到环调通知后，需首先在（）上查看报警部位并确认

A.图文工作站
B.ISCS
C.CCTV
D.SC

单项选择题需电环调配合变更FAS、气灭系统手、自动状态的施工，（）在施工请点后向电环调申请FAS、气灭设备状态的切换。

A.施工负责人
B.施工责任人
C.车站
D.相关调度

单项选择题若车站站台被划定为抢修区域，则抢修区域（）

A.包含落轨梯
B.不包含落轨梯
C.包含区间
D.包含临站站台

单项选择题转辙机断电完成以后下部位是无法复位的，必须（）工班打开转辙机盖板进行复位

A.通号
B.工务
C.AFC
D.门梯

单项选择题运营前检查时，行车值班员通过LHMI、运营时刻表、电话等方式确认本*站站台及前后相邻（）无列车占用。

A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间

单项选择题关于列车正线运行在站台开关门作业，如遇司机室车门无法打开时，行值应立即通知（）至端门内配合开关门

A.站台岗
B.客服中心岗
C.客运值班员
D.值站

单项选择题运营前检查，值班站长进行站台门开关测试前必须得到（）同意。

A.行调
B.设调
C.环调
D.行车值班员

单项选择题发生站台门故障后，维修人员需得到OCC（）同意后方可利用行车间隔处理故障，车站做好现场监督。

A.行调
B.设调
C.环调
D.产调

单项选择题行值确认个别门处理时间超过（）或车站无法确认故障门具体编号时（IBP上相应站台门模块“关闭锁紧”灯不亮），通知站台岗确认站台安全后，及时组织人员操作互锁解除接发列车，并报行调。

A.30秒
B.60秒
C.90秒
D.120秒

单项选择题添乘人员进入端门时，可由（）核实添乘证或工作证后直接配合开启相应端门（凭工作证进行添乘的人员必须经行调允许）

A.站务人员
B.乘务人员
C.站台门工班人员
D.司机

单项选择题车站应每（）对较大风险及控制措施进行一次自查

A.周一
B.周二
C.周三
D.周日

单项选择题车站需对已接管的蓄电池设备房（有设备房钥匙）每班至少巡视（）次

A.1
B.2
C.3
D.4