A.调节介质 B.改善介质 C.介质处理 D.驱氢处理
单项选择题下列船上常见的电化学腐蚀中,属于微观电化学腐蚀的是()。 Ⅰ.电偶腐蚀; Ⅱ.氧浓差腐蚀; Ⅲ.选择性腐蚀; Ⅳ.应力腐蚀。
A.Ⅱ+Ⅳ B.Ⅲ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅳ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
单项选择题下列中()不属于化学腐蚀。
A.金属钠在氯化氢气体中的腐蚀 B.铝在乙醇中的腐蚀 C.黄铜脱锌 D.镁、钛在甲醇中发生的腐蚀
单项选择题一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。 ①前者以电化学腐蚀为主; ②后者以电化学腐蚀为主; ③前者以穴蚀为主; ④后者以穴蚀为主。
A.①+② B.②+③ C.①+④ D.③+④
单项选择题铸铁泵壳与铜质阀芯之间发生的电化学腐蚀是()。
A.电偶腐蚀 B.浓差腐蚀 C.微观电化学腐蚀 D.穴蚀
单项选择题属于微观电化学腐蚀的是()。
A.换热器高温端的腐蚀 B.埋于土壤深处的铁棒端腐蚀 C.甲板机械生锈 D.离心泵叶轮的腐蚀
单项选择题船舶甲板上的起货机生锈是()。
A.浓差腐蚀 B.缝隙腐蚀 C.微观电化学腐蚀 D.电偶腐蚀
单项选择题离心泵叶轮上产生的腐蚀为()。
A.应力腐蚀 B.化学腐蚀 C.氧浓差腐蚀 D.电偶腐蚀
单项选择题螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是()。
A.电偶腐蚀 B.浓差腐蚀 C.微观电化学腐蚀 D.选择性腐蚀
单项选择题黄铜制件在酸性溶液或盐溶液中的脱锌是()腐蚀。
A.宏观电化学 B.电偶 C.应力 D.微观电化学
单项选择题气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由()引起的。
A.酸浓差 B.氧浓差 C.温差 D.盐浓差
单项选择题引起零件金属表面电化学不均匀性的原因主要有金属表面的()的不均匀性。 Ⅰ.化学成分; Ⅱ.组织; Ⅲ.介质; Ⅳ.表面膜; Ⅴ.结构。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
单项选择题对于微观电化学腐蚀的不正确说法是()。
A.具有可见的阴阳极 B.阳极不断溶解 C.阳极发生氧化反应 D.由金属表面的电化学不均匀性引起的
单项选择题对于微观电化学腐蚀的正确的说法是()。
A.电极电位高的为阳极 B.阴极不断溶解 C.由于零件金属物理性能不均匀引起的 D.由不同金属在电解液中引起的
A.具有可见的阴阳极 B.阳极发生还原反应 C.由零件表面状态不均匀引起的 D.由不同的金属在电解液中引起的
单项选择题对于微观电化学腐蚀的不正确的说法是()。
A.具有阴阳极 B.阳极不断溶解 C.由零件化学成分不均匀引起的 D.由不同的金属在电解液中引起的