A.最大限度地满足服务范围内的停车需求B.避免造成次干道和交叉口的交通组织的混乱，停车设施的出入口应尽量设在主……

多项选择题‏公交都市创建的总体目标有（）。

A.构建公交主导的城市综合交通模式，公交的绿色出行分担率达到30%左右
B.提升公交服务品质和系统效能，乘客满意度达95%以上，车辆运速有所提高，居民通勤效率上升
C.构建公交主导的城市综合交通模式，公交出行分担率达到30%左右
D.打造“分层分级”的多模式公交体系，公交网络层次明晰、协同一体，服务覆盖率明显提升，基础设施建设更加完备

多项选择题​以下属于多模式多层次的公共交通体系网络的是（）。

A.分支网
B.支撑网
C.主体网
D.骨架网

多项选择题以下属于城市综合交通规划的特点的是：（）

A.以科学的交通需求预测为依据
B.强调规划对政府决策的有效支持
C.以全面系统的交通调查为基础
D.强调“两个协调”与“三个结合”

多项选择题下列选项中，属于城市道路交叉口控制性规划的影响因素有（）。

A.公交站点设置
B.交叉口周围用地特征
C.交通流向分布
D.相交道路等级

单项选择题‎下列不属于快速路规划原则的是（）。

A.形成城市建设的风景带，带动沿线的土地开发
B.尽可能多地采取高架式设置方式
C.进行城市内外交通转换，屏蔽过境交通
D.联络城市各个功能分区或组团，满足较长距离的交通需求