安全航速中把船停住的有效行动是减速或停车。

判断题安全航速中，把船停住的有效行动是停、倒车、或者是抛锚。

判断题高速行驶就不是安全航速。

判断题在某些特定的情况下，为保安全采用较高速行驶也是符合安全航速要求的。

判断题安全航速难以作出定量的规定。

判断题安全航速是指船舶在能见度不良时航速越慢越安全。

判断题船舶碰撞事故发生的重要因素是能见度不良时的高速行驶。

单项选择题滚装客船锚泊时遇大风要加强值班，必要时应（）。

A、起锚
B、开侧推器
C、备车

单项选择题滚装客船锚泊时在（）情况下更易走锚。

A、横摇
B、纵摇
C、偏荡

单项选择题滚装客船锚泊时外力（）锚的系留力才不会发生走锚。

A、大于
B、等于
C、不大于

单项选择题滚装客船转向时，若突然反向急用舵，会使船舶的横倾角（）。

A、变大
B、变小
C、无变化

单项选择题为减小滚装客船在旋转时产生横倾，采取的正确方法是（）。 1.减小自由液面，增大GM值 2.适当减速，用小舵角转向 3.选有利时机，错开旋转与风浪横倾的叠加 4.回转时若横倾加大应立即反向回舵待有利时机再转

A、1、2
B、1、2、3
C、1、2、3、4

单项选择题滚装客船快车满舵转向其横倾角常达9°～10°或更大，往往都超过（）。

A、进水角
B、稳性丧失角
C、惊吓角

单项选择题滚装客船与一般客船比较，快车满舵旋转时产生的倾角（）。

A、大
B、小
C、同样

单项选择题滚装客船的稳性高度越低，船速越快，旋转产生的横倾角（）。

A、越小
B、越大
C、无影响

单项选择题滚装客船大风浪中操纵（）最危险。

A、掉头
B、转向
C、抛锚