在列车动荷载的作用下，钢轨产生纵向弹性挠曲和横向弹性变形，故钢轨应有足够的（）、抗弯强度、断裂韧性及稳定性、耐久性、耐腐蚀性等性能。

判断题出现大客流时，值班站长应及时组织工作人员参与控制客流，同时通知驻站公安，向行调报告，请求组织机动人员支援。

判断题伤亡事故发生在区间时，如果前行列车无法找到死伤者，控制中心指令相关车站派人会同公安地铁分局民警随后续列车以低于15km h的速度前行搜索，至事发地进行勘查，迅速将被撞人抬至驾驶室，带至前方车站，尽快恢复运行。

判断题钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈等组成。

填空题环调通过BAS、FAS系统中央级工作站监控车站环控及防灾报警等设备，主要为各车站空调通风、照明、（）、扶梯、消防、安全门、门禁等设备以及气体灭火系统。

问答题按照进站客流路线流程，列举常用进站客流组织的方式。

判断题根据以往的防寒工作经验，站务中心防寒重点部位为高架站和地面站站台。

判断题防寒期间，中心当班员工手机必须开通，确保防寒工作能够及时下达，各项应急措施落实到位。

判断题根据以往的防寒工作经验，站务中心防寒重点部位为高架站站台及各站出入口。

判断题按照有关文件精神，原则上每年12月15日至翌年3月15日为防寒扫雪期，但根据当年的气象预报和实际情况，可提前或延长防寒期。

判断题在防寒期间，沿线车站需及时清除道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向2米内横向5米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全。

判断题在防寒期间，沿线车站需及时清除道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向5米内横向2米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全。

判断题按照有关文件精神，原则上每年11月15日至2月14日为防寒扫雪期，但根据当年的气象预报和实际情况，可提前或延长防寒期。

填空题防寒期间，中心及车站应每天关注天气情况，并将收取情报及时通报给各车站（员工）。中心所有员工手机必须（），确保防寒工作能够及时下达，各项应急措施落实到位。

填空题按照有关文件精神，原则上每年11月15日至（）为防寒扫雪期，但根据当年的气象预报和实际情况，可提前或延长防寒期。

判断题站务中心冬运防寒工作应坚持行车优先，重点确保行车安全，最大限度保障乘客出行人身安全，大力提高迷雾、严寒、冰冻、降雪情况下车站的应变能力，把恶劣天气对运营的影响降至最低。