档位控制模块的供电与搭铁是保证控制模块能够正常工作的基础。（）-找考题网

判断题检测档位控制模块总线终端电阻时无需断开蓄电池负极，断开档位控制模块线束插头。（）

判断题档位传感器也叫档位开关传感器，般配备于自动挡车型，位于换挡操纵机构内，是用来检测档位信号的。（）

问答题简述检测自动变速器控制模块与电子元件之间供电电压内容。

判断题自动变速器控制模块集成在电液模块上。（）

判断题输入轴速度传感器的类型为非接触式传感器。（）

判断题变速箱输入速度传感器是唯一一个在电液控制模块外传感器。（）

问答题如何检测发动机控制模块插头端子的电阻。

判断题对大多有源传感器、执行器而言都是由控制模块提供工作电压。（）

判断题用万用表测量终端电阻的值时，首先要断开蓄电池正极，断开发动机控制模块线束插头，连接发动机模块线束转接器。（）

判断题断开点火开关，不能测量CAN-High 和CAN-Low 之间的电阻，从而判断总线及控制模块是否正常。（）

判断题更换ECM 时，新的ECM 不需按所配置车型编程后就能使用。（）

问答题简述网关控制模块主要的3个功能。

判断题网关不具有转发报文的功能，并对总线报文状态进行诊断。（）

判断题电池子网包含的控制模块有电池管理器、10个电池信息采集器。（）

判断题网关控制模块位于仪表台杂物箱，对网关控制模块进行检测维修需拆卸杂物盒。（）