判断题组织空车列车应本着以空保重、快速送达的原则,尽量从卸车地组织整列空车列车。
判断题遇两列车的到发时间抵触,而所接列车已由邻站出发时,在保证停车后能起动的情况下,准许列车机外停车。
判断题遇两列车的到发时间抵触,两列车等级相同时,由车站值班员负责调整。
判断题调车作业环节可按照不同的作业性质、不同的设备、不同的作业地点等进行分类。
判断题中间站到发线的运用,应以保证旅客(人员)乘降安全、减少对调车作业的干扰和方便相关人员作业为原则。
判断题中间站到发线运用原则上应保证正线畅通,满足不间断接发列车需求,保证列车会让条件。
判断题需要开行续行路用列车时,应保证后续列车与前行列车应不少于7min间隔。
判断题站内满线接车时,列车到达后需要使用事故按钮开通区间时,请求使用事故按钮的调度命令。
判断题开行救援列车时,开放出站信号准备进路。
判断题列车分部运行时,列车到达后即可开通区间。
判断题产生列车退行时,向列车调度员报告即可,不需通知车站值班干部。
判断题行车设备故障设备修复后,由维修部门在《行车设备施工登记簿》上销记,试验良好签认,恢复正常行车。
判断题车站值班员发现轨道电路区段红光带后,除通知维修部门外,必要时可通知车站值班干部。
判断题班工作总结分析会应对中、停时指标,未完成计划的原因及责任者进行重点总结分析。
判断题采用计算机发布调度命令时,必须严格遵守“一拟、二审核(按规定须监控人审核的)、三签(按规定须领导、值班主任签发的)、四发布、五确认签收”的发布程序。