A.浮心 B.重心 C.稳心 D.型心
单项选择题船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()
A.减小阻力 B.增加舵面积 C.减小舵机功率 D.提高舵效
单项选择题按有利于船舶航向稳定性来说()
A.流线型舵最好 B.平板舵最好 C.平板舵最差 D.流线型舵与平板舵无差别
单项选择题船舶宜采用多支承点的舵是()
A.平衡舵 B.不平衡舵 C.半平衡舵 D.悬挂舵
单项选择题按舵叶横截面形状分类,船用舵可分为()Ⅰ、流线型舵Ⅱ、平板舵Ⅲ、平衡舵Ⅳ、不平衡舵
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
单项选择题船舶在作圆周运动时,可产生()
A.内倾 B.前倾 C.外倾 D.后倾
单项选择题舵杆中心线在舵叶之内的舵叫()
A.多支承舵 B.平衡舵 C.平板舵 D.普通舵
单项选择题流线型舵通常有()
A.平衡舵 B.不平衡舵 C.半平衡舵 D.A+C
单项选择题舵设备的主要作用是保证船舶具有()
A.抗沉性 B.操纵性 C.初稳性 D.动稳性
单项选择题人力操纵的平衡舵,其平衡比(平衡系数K=0~0.2),取得较小的原因是()
A.省力 B.转船力矩大 C.避免打舵现象 D.舵扭矩小
单项选择题货船常采用哪种舵()
A.平板舵 B.双支点平衡舵 C.半悬挂式平衡舵 D.B或C
单项选择题不平衡舵与平衡舵相比,前者比后者其舵力离舵叶轴中心线较(),舵力矩较:
A.远,小 B.远,大 C.近,小 D.近,大
单项选择题下列属于按舵叶剖面形状分类的舵有()
A.平衡舵 B.导流罩舵 C.普通舵 D.平板舵
单项选择题从船舶操纵性角度来看,尾倾的船舶,则其()
A.操纵性好 B.回转性好 C.航向稳定性好 D.转首性好
单项选择题远洋船舶对操纵性的具体要求是()
A.操纵性好 B.回转性好 C.航向稳定性好 D.倒退性好
单项选择题舶保持直线航行的性能称为()
A.操纵性 B.回转性 C.航向稳定性 D.转首性