A.三分之一B.二分之一C.三分之二货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，压缩车钩的辆数不得超过现车总辆数的（）……

单项选择题试验完毕，未装列尾装置的列车，因检车员、车站值班员或车站有关人员作业超过（）未及时保压的，机班要做好记录并在退勤时向机车调度员报告。

A.3min
B.5min
C.10min

单项选择题列车制动机全部试验时，自阀施行最大有效减压（制动主管定压500Kpa时为140Kpa，定压600Kpa时为170Kpa），对列车制动机进行（）。

A.感度试验
B.安定试验
C.持续一定时间的保压试验

单项选择题列车制动机全部试验时，自阀减压50Kpa（编组60辆及以上时为70Kpa）并保压1min，对列车制动机进行（）。

A.感度试验
B.安定试验
C.持续一定时间的保压试验

单项选择题机车乘务员通过司机控制盒对列尾主机进行置号或消号作业前，必须将列车主风管风压降至（）以下，方可进行置号或消号作业。

A.460kpa
B.400kpa
C.360kpa

单项选择题在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由（）负责。

A.列检
B.车站发车人员
C.司机

单项选择题机车乘务员按压司机控制盒按键查询列车风压时，按压时间应不少于2秒，间隔时间不少于（），以保证操作指令发送和信道语音反馈的正常。

A.10秒
B.30秒
C.60秒

单项选择题机车乘务员按压司机控制盒按键查询列车风压时，按压时间应不少于（），间隔时间不少于30秒，以保证操作指令发送和信道语音反馈的正常。

A.2秒
B.3秒
C.5秒

单项选择题掌握列车编组情况，根据开行车次、列车编组，正确设定LKJ交路号、列车种类、制动类型和（），准确输入列车编组等有关数据，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。

A.速度等级
B.本/补
C.车站号

单项选择题在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置（便于确认信号，应不少于（），机班须再次“手比呼唤”确认调车信号显示，按压LKJ【定标】键打点。

A.10m
B.20m
C.30m

单项选择题穿越正线前，必须执行“问路式”调车的有关规定，在得到进路准备好的通知，在司机手册上记录（），并确认信号开放按压LKJ【定标】键打点后方可动车。

A.通知时间
B.股道
C.通知时间和股道

单项选择题单机或牵引车列利用正线返岔转线调车不需越出“站界”作业时，机班必须确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度，在最外方道岔处一度停车，确认站界标位置后，单机以不超过速度（）运行，牵引车列运行距站界标位置小于（）时，速度不得超过5km h。机车停车位置不得近于站界标10m。特殊情况必须近于10m时，应严格控制运行速度。

A.5km/h、100m
B.5km/h、50m
C.10km/h、100m

单项选择题机车与线路终端（车档）应有10m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，须执行一度停车，再以不超过（）前移。

A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h

单项选择题机车与线路终端（车档）应有（）的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，须执行一度停车，再以不超过5km h前移。

A.5m
B.10m
C.30m

单项选择题调车自进入距离尽头线车档（）时起，速度控制在15km h以下，并按监控装置“定标”键打点。学习司机（非操纵司机）立岗了望，执行警惕呼唤。

A.100m
B.200m
C.300m

单项选择题调车作业按《站细》规定连结制动软管后，动车前应对车列进行（）。

A.自动制动机简略试验
B.制动力试验
C.贯通试验