机车乘务员通过司机控制盒对列尾主机进行置号或消号作业前，必须将列车主风管风压降至（）以下，方可进行置号或消号作业。

单项选择题在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由（）负责。

A.列检
B.车站发车人员
C.司机

单项选择题机车乘务员按压司机控制盒按键查询列车风压时，按压时间应不少于2秒，间隔时间不少于（），以保证操作指令发送和信道语音反馈的正常。

A.10秒
B.30秒
C.60秒

单项选择题机车乘务员按压司机控制盒按键查询列车风压时，按压时间应不少于（），间隔时间不少于30秒，以保证操作指令发送和信道语音反馈的正常。

A.2秒
B.3秒
C.5秒

单项选择题掌握列车编组情况，根据开行车次、列车编组，正确设定LKJ交路号、列车种类、制动类型和（），准确输入列车编组等有关数据，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。

A.速度等级
B.本/补
C.车站号

单项选择题在穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置（便于确认信号，应不少于（），机班须再次“手比呼唤”确认调车信号显示，按压LKJ【定标】键打点。

A.10m
B.20m
C.30m

单项选择题穿越正线前，必须执行“问路式”调车的有关规定，在得到进路准备好的通知，在司机手册上记录（），并确认信号开放按压LKJ【定标】键打点后方可动车。

A.通知时间
B.股道
C.通知时间和股道

单项选择题单机或牵引车列利用正线返岔转线调车不需越出“站界”作业时，机班必须确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度，在最外方道岔处一度停车，确认站界标位置后，单机以不超过速度（）运行，牵引车列运行距站界标位置小于（）时，速度不得超过5km h。机车停车位置不得近于站界标10m。特殊情况必须近于10m时，应严格控制运行速度。

A.5km/h、100m
B.5km/h、50m
C.10km/h、100m

单项选择题机车与线路终端（车档）应有10m的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，须执行一度停车，再以不超过（）前移。

A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h

单项选择题机车与线路终端（车档）应有（）的安全距离，遇特殊情况必须近于10m时，须执行一度停车，再以不超过5km h前移。

A.5m
B.10m
C.30m

单项选择题调车自进入距离尽头线车档（）时起，速度控制在15km h以下，并按监控装置“定标”键打点。学习司机（非操纵司机）立岗了望，执行警惕呼唤。

A.100m
B.200m
C.300m