持有I级探伤技术资格证书的探伤人员可以独立进行探伤作业和填写探伤报告。

判断题持有Ⅱ级及以上等级探伤技术资格证书的探伤人员方可独立完成机车探伤工作。

判断题机车探伤人员实行技术资格管理，经过专业技术培训后方可从事探伤工作。

判断题铁路局是机车零部件探伤规则的落实主体，机务段是机车探伤工作的责任主体。

判断题306号文适用于总公司范围内机务段、机车检修段、检修基地及其它机车零部件专业检修单位。

判断题机车中修时，大部件必须严格执行“中次”进行互换，如中1次机车下车大部件应装上中2修机车。

判断题无损探伤仪器应每半年开展一次段级鉴定，大型固定探伤设备应每年进行一次段级鉴定。

判断题非支配机车包括长期备用机车、出租机车和出助机车。

判断题电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持3m以上距离，与回流线、架空地线、保护线须保持2m以上距离。

判断题铁路局接到铁路总公司机车报废批准文件后，应在收文日期后30日内将报废机车从配属台账内取消。

判断题新造大中修（c4、c5、c6修）机车回段运行5000公里至10000公里时，机务段要安排计划进行维护修。

判断题复检工作要做到“八个有”，即：检查部位有人名、缺员有补位、假设分工有规定、检查时间有保证、作业质量有约束、提票数量有奖惩，事后问题有追责，现场每天有领导。

判断题“5S”生产现场五项活动包括：管理、整顿、清洁、清扫和素养。

判断题纳入强制性认证管理和列入采信目录铁路产品，依法取得认证后方可在铁路领域使用。

判断题在蹬高超过3m以上作业时，必须配戴好安全帽和正确使用安全带。

判断题在电气化铁路条件下，机车顶棚天窗钥匙交接必须有严格的申请，严禁使用同芯锁或万能钥匙。