判断题安保部是厦门交通运营事故(事件)调查处理的主管机构,负责组织事故的调查分析和定性、定责等处理工作。()
判断题凡与事故发生有直接关系的人员不得参与事故的调查分析。()
判断题死亡1人或重伤3人及其以上是重大事故的构成条件。()
判断题紧急情况下客运部可通过乘客信息系统(PIS)中央终端向乘客发布信息。()
判断题乘客信息分为一般乘客信息和特殊乘客信息。()
判断题内部流转信息按照信息的重要性及紧迫程度:A类:主要包括设备故障、突发事件等对运营造成较大影响的事件以及地震、恶劣天气等灾害发生或黄色以上预警等。()
判断题内部流转信息按照信息的重要性及紧迫程度:C类:主要包括设备故障、突发事件等对运营造成较小影响的事件以及气象、地质灾害黄色预警等。()
判断题进路闭塞法行车时,一条进路内只允许一列车占用(列车救援时除外),行车凭证为车载信号。()
判断题在正线上司机凭车载信号显示或调度命令行车,行调调整列车运行时,按行调的指令执行。()
判断题ATS系统能自动铺画列车运行图时,客车在非折返站停站增晚60秒以上时,车站及司机不需要要向行调报告原因。()
判断题工程列车开行时,挂有装载货物高度超过轨面3800mm的车辆时,接触网必须停电。()