A.主道床B.轨枕板C.枕木D.道砟减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。……

单项选择题减速器的专用（）是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。

A.橡胶垫板
B.轨枕板
C.紧固螺栓
D.制动轨

单项选择题制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。

A.制动钳
B.钢轨承座
C.连杆
D.制动轴

单项选择题气（油）缸活塞通过活塞杆将曲拐和连杆拉回至（）位置，解除减速器对车辆的制动。

A.缓解
B.制动
C.自由
D.任意

单项选择题当车辆进入减速器后再进行制动，气（油）缸的推力通过活塞杆将曲拐和连杆推至（）位置，对车辆进行制动。

A.缓解
B.制动
C.自由
D.任意

单项选择题当车辆进入制动状态下的减速器后，通过车轮和制动轨之间的（）对车轮进行制动，以达到减速的目的。

A.阻力
B.压力
C.摩擦力
D.重力

单项选择题从接到制动命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）之间的开口达到规定尺寸的时间，称为减速器的（）。

A.制动时间
B.全制动时间
C.全缓解时间
D.缓解时间

单项选择题在溜放过程中，车辆单位重量所具有的能量，可以用高度来表示，这个高度称为该车辆的（）。

A.能高
B.单位能高
C.高度
D.制动能高

单项选择题（）减速器主要是调整目的连挂速度，提高车组的安全连挂率。

A.间隔制动
B.目的制动
C.重力式
D.非重力式

单项选择题（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。

A.间隔制动
B.目的制动
C.重力式
D.非重力式

单项选择题车辆减速器按制动力来源又可分为（）和外力式。

A.气动式
B.液压式
C.电机式
D.重力式

单项选择题钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、（）和电机型。

A.电磁型
B.重力型
C.气动型
D.非重力型

单项选择题按照制动原理来分，车辆减速器可分为（）和非钳夹式两大类。

A.螺旋式
B.钳夹式
C.摩擦式
D.外力式

单项选择题根据驼峰调车场的作业要求和减速器的主要作用，车辆减速器可分为间隔制动和（）两类。

A.目的制动
B.调速
C.停车
D.减速

单项选择题引接线距轨底不应小于（），采取防混线措施。引接线处不得设有防爬器和轨距杆等有可能造成短路的金属部件。

A.30mm
B.40mm
C.20mm
D.50mm

单项选择题系统停机的操作程序与启动的步骤（）。

A.同步
B.异步
C.相同
D.相反