A.运营用房 B.服务用房 C.电力用房 D.技术用房
填空题城市轨道交通车站辅助用房包括运营用房、服务用房、()和技术用房。
判断题城市轨道交通车站侧式站台延长工程容易。
判断题城市轨道交通车站侧式站台可不设中间站厅,因而建筑费用省。
判断题城市轨道交通车站侧式站台工作人员增加,管理分散,但对旅客中途折返较方便。
判断题在相反方向列车同时到达时,城市轨道交通车站侧式站台的人流不交叉,乘客不易乘错车。
判断题城市轨道交通车站侧式站台利用率低,对客流不起调节作用。
判断题在相反方向列车同时到达时,城市轨道交通车站岛式站台容易导致乘客交错混乱甚至乘错方向。
判断题城市轨道交通车站岛式站台延长工程容易。
判断题城市轨道交通车站岛式站台须设中间站厅,结构较复杂,建筑费用大。
判断题城市轨道交通车站岛式站台便于旅客中途折返。
判断题城市轨道交通车站岛式站台利用率高,可起分散人流的作用。
判断题城市轨道交通车站岛式站台利用率高,难起分散人流的作用。
判断题城市轨道交通车站出入口位置应满足城市规划及交通的要求。
判断题集散乘客是城市轨道交通车站站厅主要功能之一。
判断题城市轨道交通车站站台形式有岛式和侧式两种。