到发场线路合理分工方案的实质就是合理分配各车场每条线的作业量。它应根据到发线数量、行车量、咽喉布置特点等因素来确定,并应遵守下列两点要求: ①均衡使用到发线,使每条线的接发列车数或总占用时间大致相等; ②合理利用咽喉区的平行进路,使作业量不致过分集中于个别咽喉道岔(组)。
问答题区段站的运转设备有哪些?
问答题中间站采用横列式布置的优点?
问答题影响相邻线路间距的主要因素有哪些?
名词解释什么是直接妨碍时间; 直接妨碍时间名词解释定义是什么?
名词解释什么是单向布置图; 单向布置图名词解释定义是什么?
名词解释什么是折角车流; 折角车流名词解释定义是什么?
问答题枢纽内有两个以上客运站时其分工方案有哪些?
问答题二级四场编组站加强尾部能力的措施有哪些?
问答题简述单线铁路横列式区段站布置图的优缺点及适用条件?
问答题中间站的主要作业有哪些?
问答题简述复式梯线的优缺点和适用条件?
名词解释什么是到发线通过能力; 到发线通过能力名词解释定义是什么?
名词解释什么是枢纽区段站; 枢纽区段站名词解释定义是什么?
名词解释什么是机车车辆限界; 机车车辆限界名词解释定义是什么?
问答题客运站旅客列车到发线的数量与哪些因素有关?