A.100〜300kN/mmB.200〜400kN/mmC.300〜500kN/mmD.400〜600kN/mm
单项选择题设计伸缩量小于1000mm 的梁端伸缩装置,压紧支座的竖向刚度取值一般在()范围内。
A.40~60kN/mmB.50~70kN/mmC.60~80kN/mmD.70~90kN/mm
单项选择题大跨度桥梁梁端伸缩装置,滑动钢枕通过连杆调节间距,连杆要保证滑动钢枕可实现同步位移,轨枕中心距与该部位轨枕中心距平均值之间的最大偏差不宜超过()。
A.±10mmB.±15mmC.±20mmD.±25mm
单项选择题钢梁明桥面的木枕不适宜于用在列车速度()以上的线路上。
A.120km/hB.140km/hC.160km/hD.200km/h
单项选择题正交异性钢桥面板的面板通常由()厚的钢板构成。
A.10~14mmB.12~16mmC.14~18mmD.16~20mm
单项选择题通过辅助坑道来减缓10km 以上特长隧道中瞬变压力的作用,最多可以使列车车头外瞬变压力降低()左右。
A.10%B.20%C.30%D.40%
单项选择题在车速为()及以上,隧道内禁止人员停留。
A.140km/hB.160km/hC.200km/hD.250km/h
单项选择题我国铁路规定养护维修人员承受最大列车风为()。
A.9m/sB.10m/sC.12m/sD.14m/s
单项选择题我国《高速动车组整车试验规范》规定车体内外压差:300〜350km h 动车组小于()。
A.2kPaB.4kPaC.6kPaD.8kPa
单项选择题我国《高速动车组整车试验规范》规定车体内外压差:200〜250km h 动车组小于()。
单项选择题对称路堑浅埋式明洞洞顶填土厚度小于()。
A.3mB.5mC.10mD.3〜10m
单项选择题对称路堑深埋式明洞洞顶填土厚度为()。
单项选择题偏压路堑式明洞洞顶填土厚度一般小于()。
A.3mB.5mC.10mD.3~10m
单项选择题单压路堑式明洞洞顶填土厚度一般小于()。
单项选择题当洞口附近有建筑物或特殊环境要求时,宜设置洞口缓冲结构,缓冲结构的长度一般为()。
A.10mB.15mC.20mD.25m
单项选择题高速铁路隧道建筑材料必须满足规定要求,锚杆杆体的直径为()。
A.16mmB.25mmC.32mmD.16〜32mm