A.高压气体B.低压液体C.低压气体D.高压液体汽车冷气机之冷媒。在进入凝结器时，为（）……

单项选择题汽车暖气通常是利用（）

A.电阻式加热器
B.水箱
C.冷气机凝结器
D.引擎本体
E.高温冷却水加热

单项选择题下列何项不属于冷气系统机件（）

A.压缩机
B.铜管
C.储液罐
D.冷凝器
E.透明塑料软管

单项选择题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）

A.高压、高温气态冷媒
B.高压、高温液态冷媒
C.高压、低温气态冷媒
D.低压、高温气态冷媒
E.高压、低温液态冷媒

单项选择题冷气机能使汽车车厢凉爽是由于（）

A.体冷媒变成气体时，吸收热量
B.气体冷媒变成液体时，吸收热量
C.液体冷媒变成固体时，吸收热量

单项选择题汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）

A.高压高温气态
B.高压高温液态
C.高压低温气态
D.高压低温液态
E.低压低温气态

单项选择题汽车冷气系统中，自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）

A.高压高温气态
B.压高温液态
C.高压低温气态
D.高压低温液态

单项选择题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为（）

A.高压、高温气态冷媒
B.高压、高温液态冷媒
C.高压、低温气态冷媒

单项选择题冷气循环中若Ⅰ表高压液体，Ⅱ表高压气体，Ⅲ表低压液体，Ⅳ表低压气体，则冷媒由蒸发器流出循环一周回至蒸发器时，其变化顺序为（）

A.Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅱ
B.Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ
C.Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ
D.Ⅲ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ
E.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

单项选择题在凝结器与膨胀阀间的冷媒是属于（）的状况。

A.高压液态
B.高压液气态
C.低压液态
D.低压气态

单项选择题汽车冷气系统中，何几件是将系统分成高压与低压端（）

A.压缩机与冷凝器
B.冷凝器与蒸发器
C.蒸发气与干7燥器
D.压缩机与膨胀阀

单项选择题汽车之暖气空调系统的热源，大多取自（）

A.冷媒的反循环
B.引擎的排气热
C.引擎的本体热
D.引的冷却水热

单项选择题暖气空调系统之暖气自何处吹出（）

A.吸热器
B.减热器
C.加热器
D.排热器

填空题压力表的指针为零时，相当于（）PSI之绝对压力。

填空题欲使气体液化的条件有二，一为使温度在（）以下，一为使压力在（）以上。

填空题一公制冷冻吨是指每小时移去（）kcal之热量；一英制冷冻吨是指每小时移去（）BTU之热量。