采用无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布（）的命令-找考题网

填空题在没有ATP保护的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或（）外，载客客车原则上不能反方向运行。

填空题在没有ATP保护的情况下，除降级运营时组织（）或开行救援列车外，载客客车原则上不能反方向运行。

判断题列车后端推进退回车站难以确认引导信号时禁止推行。

判断题因特殊原因准许客运列车在站通过时，调度员应及时通知所有司机和全线车站。

判断题小行—奥体区段工程车必须在电客车出清正线后上线。

判断题当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按退行办理。

判断题工程车运行时，头部和尾部都必须挂有标志灯。

判断题客车标志的标志有列车的地铁徽记，客车车次及标志灯等。

判断题追踪列车间隔时分是指在ATC条件下同方向有两列或两列以上列车运行时相互之间最小间隔时间。

判断题列车在区间的运转时分是指列车运行于两个车站之间所需要的标准时间。

判断题列车运行图按列车之间运行速度差异可分为成对运行图和不成对运行图。

判断题列车运行图的要素包括时间要素、数量要素和通过能力要素。

判断题在列车运行图上，将纵轴按一定比例用竖线划分等分，竖线代表一昼夜的小时时分。

判断题列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到达、出发时刻的图解形式。

判断题运营时间需组织客车进出车场时，车辆基地正线连接站值班员必须通知相邻车站将有影响的客车扣车后，方可组织列车进出车辆基地。

采用无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布（）的命令。