判断题启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、道岔。
判断题整备作业或正线运行时需要离开司机室,无须锁闭司机室侧门和间壁门。
判断题在段 场平交道口、动车、升降弓时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛。
判断题升弓前或使用紧急疏散门前,司机报行调,得其同意即可升弓。
判断题严格按《列车运行图》行车,维护运行秩序。
判断题行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
判断题电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。
判断题退行信号为二长声。
判断题在尽头线上调车时,距线路终端应有10米的安全距离,遇特殊情况必须近于10米时要严格控制速度,确保安全。
判断题车场内空线推进运行速度为10KM H。
判断题调车作业方法仅限牵引、推进调车,禁止溜放调车和手推调车。
判断题调车工作必须贯彻统一领导,单一指挥的原则。
判断题当积水浸到轨面时,原则上该区段不得通过,必须通过时,限速10KM H。
判断题不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得跳停。
判断题在30‰及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车的运行安全。