区段站在地形允许条件下，机待线应选择（）。-找考题网

填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。

填空题设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设。

填空题区段站机走线数量，主要根据（）确定。

填空题双线铁路区段站除正线外，应另设（）条到发线能通行超限货物列车。

填空题单线铁路区段站，除正线外，应另设一条（）能通行超限货物列车。

填空题正线必需保证能够通行（）。

填空题直达、直通、小运转列车的换算系数为（）。

填空题区段站的调车场两端应各设（）条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。

填空题在双线铁路上，如无其他条件限制，则旅客列车对数的多少往往就成为是否选择（）的基本因素。

判断题枢纽区段站中，对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。（）

判断题双线纵列式区段站图形，大部分到发线为双进路。（）

填空题双线横列式区段站的主要矛盾是（）。

填空题枢纽区段站各方向间的车流分为（）、（）、（）。

填空题单线铁路横列式区段站机务段设于（）或（）都可以。

判断题旅客站房应与城镇设于同一侧。（）