SS7E型电力机车的二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统、橡胶弹性元件和垂向、横向减振器及抗蛇行减振器组成。

判断题SS7E型电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成。

判断题轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。

判断题韶山7E型电力机车每个车轴与轴箱的横动量均为1mm，总横动量为2mm。

判断题机车车轴不仅承受着压力，而且还承受着牵引力、制动力、车轴驱动装置的反作用力以及通过曲线时横向作用于车钩的导向力，同时还承受着驱动装置的附加扭转应力，以及各个方向的冲击作用。

判断题转向架的构架是转向架的主体，是连接转向架其他组成部分的骨架。

判断题韶山7E型电力机车的牵引电机采用架承式悬挂，大大减轻了簧下重量。

判断题转向架的作用之一是：实现机车在直线和曲线的平稳运行，减小对轨道的横向作用力，保证机车曲线运行的安全可靠。

判断题SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池，每个蓄电池的标称电压为2V。

判断题蓄电池是一种化学电池，它能使化学能转变为电能储存起来，使用时再把电能转变为化学能。

判断题韶山7E型电力机车使用2个TQG3A型电压传感器UV7～UV8，用来测量列车供电电源输出电压。

判断题韶山7E型电力机车轮轨润滑系统现采用HB-2型电控器，是利用机车测速发电机发出的速度信号经整形后进行数字计数，最终达到定时自动喷脂的电子装置。

判断题韶山7E型电力机车采用的轮轨润滑系统，主要由电气控制和机械执行两部分构成。

判断题韶山7E型电力机车辅机电路采用的三相自动开关（断路器）使用要求：自动开关在安装和运行一段时间后（一般每隔一个月），须在开关“断分位”状态下，按动面板上的“脱扣按钮”，以检查自动开关能否脱扣。

判断题韶山7E型电力机车辅机电路采用的三相自动开关（断路器），因机组过载保护起作用使自动开关断开后，立即再合会发生合不上现象，这是正常情况，应让其稍等片刻再合便能合上

判断题韶山7E型电力机车辅机电路的三相自动开关（断路器），在机组过载保护起作用后发生合不上现象时，应急故障处理可以采取调节其额定电流和脱扣类别的办法实现闭合。