A.速度误差 B.摇摆误差 C.冲击误差 D.纬度误差
单项选择题()而产生的冲击误差,称为第一类冲击误差。
A.惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上 B.惯性力矩作用在罗经阻尼设备上 C.惯性力矩作用在罗经几何中心上 D.罗经在船舶摇摆时
单项选择题船舶在海上转向后,船上罗经会有()误差。
A.速度和冲击 B.速度和纬度 C.冲击和摇摆 D.纬度和冲
单项选择题()是最早利用陀螺效应原理制成的船用陀螺罗经。
A.安许茨系列陀螺罗经 B.斯伯利系列陀螺罗经 C.阿玛-勃朗系列陀螺罗经 D.磁罗经
单项选择题斯伯利37型罗经支承灵敏部分的方式是采用()
A.氟油与扭丝支承 B.液浮与轴承支承 C.吊钢丝和水平轴承支承 D.蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承
单项选择题若使斯伯利37型罗经主轴经过减幅阻尼摆动后趋于稳定位置,其阻尼重物必须加在()
A.随动部分西例 B.随动部分东侧 C.灵敏部分西侧 D.灵敏部分东侧