A．045°和225°B．090°和270°C．000°和180°D．135°和315°速度误差随航向而变在（……

单项选择题船舶在机动（变速变向）航行过程中所产生的惯性对陀螺罗经造成的影响而引起的误差，称为（）

A．速度误差
B．摇摆误差
C．冲击误差
D．纬度误差

单项选择题（）而产生的冲击误差，称为第一类冲击误差。

A．惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上
B．惯性力矩作用在罗经阻尼设备上
C．惯性力矩作用在罗经几何中心上
D．罗经在船舶摇摆时

单项选择题船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。

A．速度和冲击
B．速度和纬度
C．冲击和摇摆
D．纬度和冲

单项选择题（）是最早利用陀螺效应原理制成的船用陀螺罗经。

A．安许茨系列陀螺罗经
B．斯伯利系列陀螺罗经
C．阿玛-勃朗系列陀螺罗经
D．磁罗经

单项选择题斯伯利37型罗经支承灵敏部分的方式是采用（）

A．氟油与扭丝支承
B．液浮与轴承支承
C．吊钢丝和水平轴承支承
D．蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承