计算乌鲁木齐站—北京西站间特快列车所需乘务组数，已知资料如下：（1）列车编组由上一小题计算出的数目确定，客运-找考题网

简答题

计算乌鲁木齐站—北京西站间特快列车所需乘务组数，已知资料如下：
（1）列车编组由上一小题计算出的数目确定，客运人员采用轮班制。根据值乘时间，途中交接班时间为4小时。
（2）目前我国采用8小时双休日制度，全年12个月，365天，全年周休日天，全年周休日104天，法定节假日11天。
（3）乘务员需要数根据列车编成及组人计算，乘务人员的编制标准根据劳动工资部门制定的计划岗位人员编制标准确定。空调发电车无需配备列员。
旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量，途旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量，途18小时以上者，乘务人员编制如下：
列车员（包括宿营车）：每辆2人
行李员：每列2人
广播员：每列2人
列车长（正、副）
2人餐车人员：每日一餐者7人
每日两餐者8人
每日三餐者9人
单程22小时以上者10人
其他人员：供水人员每列1人，乘警每列2人
（4）其他有关资料如下：

（5）看车工时及T_往返往返计算公式如下：
车底在本、外段停留，必须派人看车。看车人数：软硬卧、软座车各1人，餐车2人，硬座车1人（冬季采暖期间，硬座车每3辆或不足3辆1人，本题按冬季采暖期间计算）。

【参考答案】

根据列车时刻表，往返运行时间（包括停站时间）81小时1分钟，值乘时间为40小时30分钟。另据题意，出退勤时间4小时10分钟，途中交接班时间为4小时，库内清扫时间6小时。
根据列车编组表乘务员数量：2（正副车长）+10（餐车人员）+5（广播、行李、供水）+[9（硬座）+5（硬卧）+1（软卧）...

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问答题已知乌鲁木齐—北京西两站运价里程为3113km，现拟开行新空调特快旅客列车。根据调查，两站间单向日均客流为1400人，其中欲乘坐硬座、硬卧、软卧的人数分别为1060人，310人，30人，已知该线路列车采用单层25K车体，每辆硬座、硬卧、软卧、餐车、空调发电车车辆吨数分别为48.8t，46.5t，47t，52t，68t。每列车编组行李车、硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、空调发电车，每辆有广播室和列车员休息室，每4个车厢设有一个茶水炉。每辆硬座、软座、硬卧、软卧、餐车的定员分别为118人，72人，66人，36人，48人，分别由以下资料确定：硬座车为3+2座位布局，共118个座位，带车长办公席为112个座位；软座车为2+2座位布局，共72个座位；硬卧车共有11个开敞式间隔（带播音间的硬卧车仅有10个开敞式间隔），每间隔左右两边各有上、中、下三个铺位，定员66 60人；软卧车有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。假设列车不吸引运行区段上除始发终到以外其他各站的客流，只考虑始发终到站客流。根据以上资料，编制两站间旅客列车编组表，并确定旅客列车定员及每日开行对数并绘制车底周转图。