铁路线路根据地形的变化，可分为（）、（）和（）。-找考题网

填空题坡度是一段坡道两端点的高差H与水平距离L之比，用（）表示。

填空题线路纵断面由（）、（）及设于变坡点处的（）组成。

填空题曲线附加阻力过大给运营工作带来的不利影响主要有（）、（）、（）、（）

填空题当曲线长度≥列车长度，列车整列运行在曲线上时，单位曲线附加阻力的计算公式是（）或（）

填空题曲线附加阻力与（），叫单位曲线附加阻力。

填空题曲线附加阻力与列车重量之比，叫（）

填空题如我国目前规定在最高行车速度140km／h的区段，两相邻曲线间的夹直线最小长度：一般地段为（）m，困难地段为（）m。

填空题根据运营实验，为保证旅客舒适，夹直线长度应保持（）辆客车长度，困难条件下，也不应短于1辆客车长度。

填空题两条相邻曲线间应设置一定长度的直线，以保证列车运行的平稳，这条直线被称为（）

填空题两相邻曲线，转向相反称为（）

填空题两相邻曲线，转向相同，称为（）

填空题客运专线铁路区间线路最小曲线半径为（），因难情况下，最小曲线半径为（）

填空题一般情况下，曲线半径愈大，行车速度可以（），但工程量愈大，工程费用愈高。

填空题圆曲线的基本要素包括（）、（）、（）、（）。

填空题铁路线路在转向处所设的曲线为（）