填空题闸瓦制动的列车,列车的制动过程实质上就是列车()转换的过程。
填空题传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为()
填空题车辆制动装置由车辆制动机和()两部分组成。
填空题少量减压后停车的列车,要追加减压至()kPa才能缓解。
填空题运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,要及时配合使用()制动
填空题列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。
填空题列车的附加阻力包括坡道阻力、()阻力和隧道阻力。
填空题在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压lOOkPa并保压()分钟列车不发生自然缓解。
填空题机车牵引力按机械功的传递顺序可分为()牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力。
填空题机车动轮正在空转时,应立即降低(),禁止撒砂。
填空题《机车操作规程》规定:制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为()kPa。
填空题为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为()kPa。
填空题在列车制动计算中,列车制动距离等于()距离与有效制动距离之和。
填空题自阀施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()
填空题一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。