A.绿灯+黄灯 B.绿灯+红灯 C.黄灯+红灯 D.黄灯+蓝灯
单项选择题各班组每月至少开展()安全教育培训。
A.一次 B.两次 C.三次 D.四次
单项选择题安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是()。
A.立即施加紧急制动 B.立即报告行调并广播安抚乘客 C.人员未受伤或伤害较轻,按行调命令将乘客移交站务人员处理,按行调命令关闭安全门,按站务人员“好了”信号动车 D.发生乘客伤亡,自行处理
单项选择题如遇运行中车门突然打开,下列叙述不正确的是()。
A.车门打开,列车自动停车后,将手柄拉至B4级以下并报告行调 B.得到行调同意后,携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认 C.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作,在站务人员到达现场后移交站务人员处理 D.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时,必须降弓并得到行调的同意,死者和伤者的处理工作由司机处理
单项选择题电客车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是()。
A.尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调 B.广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池) C.如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋 D.确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失
单项选择题沈阳地铁集团有限公司成立于()。
A.2010年4月21日 B.2010年5月21日 C.2010年6月21日 D.2010年7月21日
单项选择题正线采用()接触网。
A.柔性接触网 B.ZD6型 C.刚性接触网 D.第三轨受电
单项选择题根据走行公里考核管理办法,未按时刻表发车,早开或责任晚点,但未构成事故 事件,考核()元、扣()安全走行公里。
单项选择题最大常用制动平均减速度率为()。
A.≥1.2m/s2 B.≥1.0m/22 C.≥0.83m/s2 D.≥0.5m/s2
单项选择题快速(RB)、紧急制动平均减速度率为()。
A.≥1.2m/s2 B.≥1.0m/s2 C.≥0.83m/s2 D.≥0.5m/s2
单项选择题列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在()。
单项选择题常用、快速制动冲级率()。
A.≤0.85m/s3 B.≤0.70m/s3 C.≤0.75m/s3 D.≤0.80m/s3
单项选择题若空压机启动时总风压力高于()两台空压机不动作。
A.680kPa B.750kPa C.600kPa D.900kPa
单项选择题每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池,由其提供()及其他低压直流电源。
A.DC24V B.DC220V C.DC1500V D.DC110V
单项选择题每个车的()计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引 制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。
A.DCU B.EDCU C.BCU D.EBCU
单项选择题乘务员安全走行公里总数2万(含)-4万列公里补贴单价标准为()。