A.一次B.两次C.三次D.四次各班组每月至少开展（）安全教育培训。……

单项选择题安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是（）。

A.立即施加紧急制动
B.立即报告行调并广播安抚乘客
C.人员未受伤或伤害较轻，按行调命令将乘客移交站务人员处理，按行调命令关闭安全门，按站务人员“好了”信号动车
D.发生乘客伤亡，自行处理

单项选择题如遇运行中车门突然打开，下列叙述不正确的是（）。

A.车门打开，列车自动停车后，将手柄拉至B4级以下并报告行调
B.得到行调同意后，携带好方孔钥匙、手持台等备品到故障车门处进行确认
C.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时，必须降弓并得到行调的同意，死者和伤者的处理工作，在站务人员到达现场后移交站务人员处理
D.如需下到轨行区确认有无人员伤亡时，必须降弓并得到行调的同意，死者和伤者的处理工作由司机处理

单项选择题电客车在区间爆炸时，下列叙述不正确的是（）。

A.尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调
B.广播安抚乘客，指引乘客远离爆炸地点，同时降下受电弓，确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙（不断蓄电池）
C.如爆炸后起火且列车装有细水雾系统，启动细水雾系统进行喷淋
D.确认电客车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认没有贵重物品遗失

单项选择题沈阳地铁集团有限公司成立于（）。

A.2010年4月21日
B.2010年5月21日
C.2010年6月21日
D.2010年7月21日

单项选择题正线采用（）接触网。

A.柔性接触网
B.ZD6型
C.刚性接触网
D.第三轨受电

单项选择题根据走行公里考核管理办法，未按时刻表发车，早开或责任晚点，但未构成事故 事件，考核（）元、扣（）安全走行公里。

单项选择题最大常用制动平均减速度率为（）。

A.≥1.2m/s²
B.≥1.0m/2²
C.≥0.83m/s²
D.≥0.5m/s²

单项选择题快速（RB）、紧急制动平均减速度率为（）。

A.≥1.2m/s²
B.≥1.0m/s²
C.≥0.83m/s²
D.≥0.5m/s²

单项选择题列车停放制动能力：超员载荷（AW3）情况可在（）。

单项选择题常用、快速制动冲级率（）。

A.≤0.85m/s³
B.≤0.70m/s³
C.≤0.75m/s³
D.≤0.80m/s³

单项选择题若空压机启动时总风压力高于（）两台空压机不动作。

A.680kPa
B.750kPa
C.600kPa
D.900kPa

单项选择题每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池，由其提供（）及其他低压直流电源。

A.DC24V
B.DC220V
C.DC1500V
D.DC110V

单项选择题每个车的（）计算本单元应施加的制动力总和，然后平分给每个牵引 制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。

A.DCU
B.EDCU
C.BCU
D.EBCU

单项选择题乘务员安全走行公里总数2万（含）-4万列公里补贴单价标准为（）。

单项选择题下列关于徒手信号的说法错误的是（）。