A.中央大屏及MMI上该联锁区灰显 B.故障联锁站HMI上可正常显示本联锁区及相邻联锁区站场图 C.故障联锁站HMI上的通信状态指示灯为红灯 D.故障区域列车占用区段变为粉红光带 E.故障区域内列车紧制
多项选择题行调执行的安全相关操作需二次确认的有()。
A.封锁 B.解封 C.设置临时限速 D.取消临时限速 E.计轴确认有效
多项选择题以下功能在中控(MMI)可以操作,在站控(HMI)不能操作的是()。
A.引导总锁 B.确认计轴有效 C.折返策略 D.全站封锁 E.LC初始限速解除
多项选择题下列列车识别号及车次的规定错误的是()。
A.电客车识别号由服务号、序列号、车组号、目的地号组成 B.电客车车次由5位数组成,前3位代表服务号,后2位代表列车行程 C.工程车车次号为951~959 D.序列号:由2位数字组成,表示列车运行顺序及方向顺序,上行为奇数,下行为偶数
多项选择题屏蔽门边门是指()。
A.第1号滑动门 B.第1、2号滑动门 C.第23、24号滑动门 D.第24号滑动门
多项选择题以下关于地铁运营控制中心(OCC)的说法正确的是()。
A.OCC是地铁日常运营、行车、设备维护组织的指挥中心 B.OCC是地铁运营信息收发中心 C.OCC代表运营分公司总经理指挥运营工作 D.OCC代表运营分公司与外界协调联络地铁运营支援工作
多项选择题以下关于工程车运行速度正确的是()。
A.所有工程车正线运行牵引最高速度不得超过60km/h B.推进运行不得超过30km/h C.通过侧向道岔不得超过35km/h D.通过车站不得超过35km/h E.车厂内不得超过25km/h
多项选择题区域控制器(ZC)的作用有()。
A.执行轨旁ATP功能 B.处理线路占用信息 C.管理临时限速 D.处理自动防护和进路信息
填空题疏散平台宽度直线段一般不小于(),曲线段最小宽度不小于()。
单项选择题把一个自复位的道岔锁闭到反位以下说法错误的是()。
A.对道岔进行“反操” B.对道岔进行“反操”后“单锁” C.排列进路将道岔锁在反位 D.人工摇到反位加锁
单项选择题司机确认信号机显示模式(CBTC BM)与列车运营模式不一致时,应()。
A.以车载信号为准 B.以地面信号为准 C.视其为禁止信号 D.以RM模式动车
单项选择题以下不设置于车站信号设备房的设备为()。
A.区域控制器(ZC) B.线路控制器(LC) C.欧式编码器(LEU) D.有源信标
单项选择题以下关于计轴点说法错误的是()。
A.设置目的:为了实现对轨道区域的空闲和占用检查 B.计轴点能探测车轮轴数 C.计轴点能探测列车运行方向 D.相邻计轴点之间的轨道区域为一个计轴区段
单项选择题(截断塞门)每节车配置()个共()个。
A.1,6 B.2,12 C.3,18 D.4,24
单项选择题蓄电池电力工程车采用受电弓供电最高运行速度为()。
A.40km/h B.60km/h C.65km/h D.80km/h
单项选择题综合监控系统(ISCS)未在以下地点设置:()。
A.车站 B.车辆段 C.控制中心 D.主所