单项选择题把一个自复位的道岔锁闭到反位以下说法错误的是()。
A.对道岔进行“反操” B.对道岔进行“反操”后“单锁” C.排列进路将道岔锁在反位 D.人工摇到反位加锁
单项选择题司机确认信号机显示模式(CBTC BM)与列车运营模式不一致时,应()。
A.以车载信号为准 B.以地面信号为准 C.视其为禁止信号 D.以RM模式动车
单项选择题以下不设置于车站信号设备房的设备为()。
A.区域控制器(ZC) B.线路控制器(LC) C.欧式编码器(LEU) D.有源信标
单项选择题以下关于计轴点说法错误的是()。
A.设置目的:为了实现对轨道区域的空闲和占用检查 B.计轴点能探测车轮轴数 C.计轴点能探测列车运行方向 D.相邻计轴点之间的轨道区域为一个计轴区段
单项选择题(截断塞门)每节车配置()个共()个。
A.1,6 B.2,12 C.3,18 D.4,24
单项选择题蓄电池电力工程车采用受电弓供电最高运行速度为()。
A.40km/h B.60km/h C.65km/h D.80km/h
单项选择题综合监控系统(ISCS)未在以下地点设置:()。
A.车站 B.车辆段 C.控制中心 D.主所
单项选择题以下不是二级指挥的是()。
A.车厂调度 B.车站值班站长 C.信息调度 D.检修调度
单项选择题以下号段含义错误的是()。
A.工程车:951~960 B.救援列车:901~909 C.调试列车:991~999 D.专列:961~970
单项选择题以下不属于电客车和工程车标志规定的是()。
A.南宁轨道交通徽记 B.车辆编号 C.车辆颜色 D.标志灯
单项选择题电客车入厂的规定:各次列车返回车厂时,按()进入转换轨。
A.ATO模式 B.ATPM模式 C.RM模式 D.原驾驶模式
单项选择题司机待乘客上下车完毕,按运营时刻表规定的停站时分,提前()秒关闭屏蔽门、车门。
A.10 B.12 C.15 D.20
单项选择题以下驾驶模式必须停车转换的是()。
A.ATO转ATPM B.ATO转RM C.ATPM转RM D.RM转ATPM
单项选择题以下关于工程车开行的说法错误的是()。
A.工程车在正线牵引或推进运行,各站按调车办理 B.工程车编挂有平板车时,平板车在区间原则上不准甩下作业 C.工程车在车站始发或停车后再开时,司机确认地面信号或按行调命令行车 D.工程车到达指定的施工作业区域后,行调应及时发布书面命令封锁该作业区域
单项选择题以下关于正线信号机灯位说法错误的是()。
A.一个灭灯灯光:在CBTC模式下为允许信号,其他模式下认定为禁止信号,指示列车在信号机前方停车 B.一个黄色灯光:准许越过该信号机 C.一个绿色灯光:准许越过该信号机 D.一个黄色灯光和一个红色灯光:引导信号,准许列车不停车以不超过25km/h的速度人工引导行车,并需随时准备停车