A.气缸上部注油点B.气缸下部注油点C.填料密封注油点D.以上全部是
单项选择题活塞式压缩机注油系统注油量的调节是靠()来实现的。
A.改变注油泵的转速B.改变注油泵的行程C.改变注油泵的出口压力D.改变注油泵的功率
单项选择题往复式压缩机注油系统的注油泵是靠()来驱动的。
A.发动机B.电动机C.摇臂和凸轮装置D.液压装置驱动
单项选择题往复式压缩机的注油分配器由()控制对应液压柱塞的运行注油和停止,从而控制润滑油的注入点,保障了润滑油的有效注入。
A.机械传动机构B.电子系统C.润滑油道D.空气动力系统
单项选择题往复式压缩机的注油系统的润滑油是通过()注入到注油分配块的。
A.运动机构飞溅B.注油枪强制C.注油泵强制D.以上几项都可以
单项选择题往复式压缩机组注油系统中注油分配块里分配柱塞的驱动方式为()。
A.气压驱动B.机械驱动C.电力驱动D.液压驱动
单项选择题往复式压缩机的注油分配块的个数由()决定。
A.注油量的大小B.注油点的个数C.注油压力D.以上都是
单项选择题往复式压缩机的连杆杆部采用()截面受力最好。
A.矩形 B.圆形 C.工字型 D.三角形
单项选择题往复式压缩机曲柄销孔一般在曲柄销及主轴颈的中心采用钻孔或直接铸成孔的结构形式,这样做是为了()。
A.提高疲劳强度B.减少旋转惯性力C.减轻不必要的重量D. 以上全部正确
单项选择题往复式压缩机曲轴的组件中不包括()。
A.轴颈B.曲柄C.曲柄销D.飞轮
单项选择题往复式压缩机余隙的作用是()。
A.余隙以及残余在余隙里的气体可以起到气垫的作用,不会使活塞与气缸盖发生撞击而损坏B.余隙内的余气可以减缓气体对进排气阀门的冲击作用C.气缸中留有余隙能给压缩机的装配操作和安全使用带来好处D.以上几项都是
单项选择题往复式压缩机气缸留有余隙的作用是()。
A.余隙里的余气,可以减缓气体对进出口阀的冲击B.余隙的存在以及残留在余隙里的余气,起到气垫的作用,可以防止活塞与气缸盖发生撞击C.气缸中留有余隙,能给压缩机的装配操作和安全带来好处D.以上几项都是
单项选择题对往复式压缩机,下面那一种说法是错误的。()
A.气缸的余隙容积与气缸的工作容积之和等于气缸的容积B.气缸的余隙容积与气缸的工作容积之和等于气缸的压缩容积C.气缸的工作容积小于气缸的压缩容积D.气缸的压缩容积小于气缸的容积
单项选择题往复式压缩机的余隙容积(),功率消耗()。
A.越大/越小 B.越大/越大 C.越小/越小 D.变化/不变
单项选择题往复式压缩机的余隙容积(),排气量()。
单项选择题与往复式压缩机组气缸余隙容积大小无关项为()。
A.各级的压力比 B.压缩机的振动 C.进排气阀的开启时 D.进气量的大小