非图定列车出场作业时，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。

判断题单个车站上海轨道交通施工管理系统故障，故障车站改为电话办理登记、注销作业。

判断题登记点、注销点车站值班员（行车）在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份，证件与本人不符，不应办理施工登记、注销，并应告知值班站长。

判断题接口站的定义：已接管线路中最靠近未接管线路的车站。

判断题过轨的定义：列车从已接管线路进入未接管线路或从未接管线路进入已接管线路的作业。

判断题进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。

判断题险袖标文字为（地铁3号线抢险专用）。

判断题抢险袖标文字为（上海地铁抢险专用）。

判断题抢险袖标外形为方形，直径7cm。

判断题抢险袖标外形为圆形，直径7cm。

判断题抢修结束，抢修负责人和车站值班员（行车）共同对设施设备进行功能验证，确认设施设备具备运行条件。

判断题进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。

判断题降级运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员（行车）提出配合操作的申请，车站值班员（行车）配合进行设施设备操作。

判断题进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。

判断题运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。

判断题现场抢修作业涉及地方消防等外单位时，车站应做好与外单位的现场交接及信息传递工作，避免擅入线路区间。