奥体中心站下行进站方向设1条（），靠近上/下行线侧各设1条（），存车线两端连接正线并设有（）。

填空题动车南站下行进站方向设1条（），靠近下行线侧设1条（），存车线两端连接正线并设有（）。

多项选择题S1线行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）（上级禁止越级指挥下级、下级禁止接受越级指挥）的原则。

A.高度集中
B.统一指挥
C.逐级负责
D.统一管理

多项选择题两个及以上调试机班（每调试机班两名司机）共同参与调试任务时，对需要司机确认的内容，所有调试司机须共同确认调试计划书（）。

A.行车安全
B.人身安全
C.设备安全
D.退勤时间

多项选择题调试过程中，由调试指挥人统一指挥，如遇有危及（）的指令时，调试司机有权拒绝。

A.行车安全
B.人身安全
C.设备安全
D.退勤时间

多项选择题接到车场调度员下达的利用自身动力调车计划时，司机需要主动询问（）等，并听取车场调度员布置的相关安全注意事项。

A.车辆状态
B.线路是否侵限
C.是否放置止轮器
D.止轮器数量及位置

多项选择题车场内运行时，应尽量将列车停于库内 停车线，如不能停于库内 停车线，则尽量避免将列车停于（）处。

A.道岔
B.平交道口
C.转换轨
D.库外

多项选择题在调试作业期间遇调试司机换班时，交班司机要将（）等项目向接班司机交接清楚。

A.调试命令内容
B.作业进度
C.注意事项
D.结束时间

多项选择题备用列车司机得到DCC值班员命令，凭地面开放信号，确认（），鸣笛后方可动车。

A.列车两侧无人
B.无异物侵限
C.广播正确
D.车门关好

多项选择题以下驾驶模式种类及定义说法正确的有（）。

A.IATOM模式（简称ATO）：带通信的列车自动驾驶模式。
B.IATPM+模式（简称ATP+）：无通信的ATP防护的人工驾驶模式。
C.IATPM模式（简称ATP）：带通信的ATP防护的人工驾驶模式。
D.RM模式：受限制且不超过30km/h的人工驾驶模式。

多项选择题列车进入转换轨后，司机驾驶列车在“停车位置标”处停车，确认车载台在正线组，将无线手持台调至正线组，根据（）转换驾驶模式。

A.地面信号正确
B.交路表
C.《运营时刻表》
D.行调命令

多项选择题在平交道口处一度停车，确认（），线路状况良好后动车。

A.车门关好
B.无人员侵入限界
C.无异物侵入限界
D.地面信号正确

多项选择题司机在派班员处领取（），检查行车备品、个人备品是否携带齐全、作用良好，并在《司机出退勤登记簿》登记。

A.《市域动车组司机报单》
B.运营时刻表
C.行车备品
D.主控及方孔钥匙

多项选择题出勤时精神状态良好，按规定着装，并带齐个人备品（个人备品为运营分公司配发到个人与行车有关的备品，包括：（）、太阳镜等，进行指纹输入并测酒。

A.司机包
B.规章文本
C.荧光衣
D.手电筒

多项选择题在出勤点前到达车场派班室办理出勤，以下说法错误的是（）。

A.20
B.15
C.10
D.5

多项选择题严禁擅自改变列车设备、系统的行车状态，如：（）等。

A.擅自改变驾驶模式
B.切除车载防护
C.门模式
D.广播模式