判断题铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色:黄色——注意或减低速度。
判断题WJ-8型扣件轨距挡板分为两种,即:一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。
判断题逐级逐列提速的过程中,再次发生晃车时,列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车,通知工务部门,根据工务部门上道检查的申请,及时发布本线封锁、邻线限速160km h及以下的调度命令后,准许上道检查。
判断题风速监测子系统故障期间,故障区段如遇天气预报7级及以上大风天气时,工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息,列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。
判断题在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。
判断题设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。
判断题线路备用轨料须在车站范围内码放整齐,线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。
判断题动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
判断题旅客站台应为高站台,应设置安全标线和停车位置标,两端应设置防护栅栏,防护栅栏不得侵限,并悬挂禁行标志。
判断题轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。
判断题线路应全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,对铁路技术作业的专用通道和处所,须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。站内不得设置平过道。
判断题一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路建筑限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
判断题一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须达到规定标准。
判断题曲线地段线路中心线间水平距离必须加宽。
判断题铁路技术管理规程高速铁路部分,适用于200km h及以上的铁路和200km h以下仅运行动车组列车的铁路。200km h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《高铁技规》普速铁路部分执行。