填空题链传动一般应布置在()平面内,尽可能避免布置在()平面或()平面内。
填空题链传动算出的实际中心距,在安装时还需要缩短2~5mm,这是为了()。
填空题若不计链传动中的动载荷,则链的紧边受到的拉力由()、()和()三部分组成。
填空题链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。
填空题在滚子链的结构中,内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用()配合,滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用()配合。
填空题对于高速重载的滚子链传动,应选用节距()的()排链;对于低速重载的滚子链传动,应选用节距()的链传动。
填空题链传动中,即使主动轮的角速度等于常数,也只有当()时,从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。
填空题在V带传动设计计算中,限制带的根数z≤10是为了使()。
填空题带传动中,带的离心拉力发生在()带中。
填空题带传动限制小带轮直径不能太小,是为了()。若小带轮直径太大,则()。
填空题在传动比不变的条件下,V带传动的中心距增大,则小轮的包角(),因而承载能力()。
填空题为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角应()于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越()。
填空题V带传动限制带速v<25~30m/s的目的是为了();限制带在小带轮上的包角α1>120°的目的是()。
填空题V带传动比不恒定主要是由于存在()。
填空题当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在()的内侧,这样可以使带只受()弯曲。为避免过分影响()带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近()带轮。