链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短2～5mm，这是为了（）。

填空题若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由（）、（）和（）三部分组成。

填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。

填空题在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用（）配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用（）配合。

填空题对于高速重载的滚子链传动，应选用节距（）的（）排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距（）的链传动。

填空题链传动中，即使主动轮的角速度等于常数，也只有当（）时，从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。

填空题在V带传动设计计算中，限制带的根数z≤10是为了使（）。

填空题带传动中，带的离心拉力发生在（）带中。

填空题带传动限制小带轮直径不能太小，是为了（）。若小带轮直径太大，则（）。

填空题在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角（），因而承载能力（）。

填空题为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽角应（）于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越（）。

填空题V带传动限制带速v＜25～30m／s的目的是为了（）；限制带在小带轮上的包角α1＞120°的目的是（）。

填空题V带传动比不恒定主要是由于存在（）。

填空题当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在（）的内侧，这样可以使带只受（）弯曲。为避免过分影响（）带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（）带轮。

填空题V带传动是靠带与带轮接触面间的（）力工作的。V带的工作面是（）面。

填空题带传动工作时，若主动轮的圆周速度为v1，从动轮的圆周速度为v2，带的线速度为v，则它们的关系为v1（）v，v2（）v。