判断题三位置开关手动操作时,禁止电动操作。
判断题隔离开关设置电磁锁,仅当电磁锁带电,隔离开关才允许操作。
判断题联锁类型有机械联锁、电气联锁、电脑联锁。
判断题高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器;220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。
判断题除了用于检修的220kV隔离开关采用手动操作机构外,其余均采用电动操作机构。
判断题牵引变压器按采用(40+40)MVA220 2×27.5KVV V接线,两台运行,两台固定备用。
判断题两台自耦变压器(互为备用)各通过断路器、电动隔离开关接入并联母线;不同供电臂的并联母线之间通过电动隔离开关可实现越区供电。
判断题各所均设有两段220V和一段380 220V交流母线,两段220V母线间设有分段开关。
判断题正常运行时,220V母线分段开关闭合,两段220V和一段380 220V交流母线在牵引变电所内由10kV三相自用变压器主供电,27.5kV单相自用变压器处于备用状态。
判断题当10kV线路或其三相自用变压器因故障(或检修)需退出运行时,通过设置的自动投入装置将27.5kV单相自用变压器投入运行,仅给两段220V交流母线供电,380 220V交流母线仍处于失电状态;当10kV线路或其三相自用变压器能正常运行时,可将其恢复供电。
判断题交直流自用电系统的监测单元没有纳入本所综合自动化系统,实现远程监控。
判断题牵引变电所、分区所、AT所的继电保护及自动装置均采用微机型综合自动化系统,采用分散组盘安装方式。
判断题综合自动化系统完成本所就地的运行管理,并可通过远动通道与调度端设备接口实现远动功能。
判断题牵引变电所、分区所、AT所、开闭所的断路器、隔离开关采用当地、屏控、远方并能互相转换三种控制方式。
判断题牵引变电所的牵引变压器设有差动保护、220kV侧低电压过电流、27.5kV侧低电压过电流、过负荷、27.5kV过电压等保护,同时设有瓦斯报警、瓦斯跳闸、油温过热报警、油温过热跳闸。