判断题钢板弹簧具有无需润滑、不忌泥污、安装所需空间小、弹簧质量小等优点。
判断题减振器在伸张行程所产生的最大阻尼力远远小于压缩行程的最大阻尼力。
判断题阻尼力的大小可以通过油液通道的面积,阀门弹簧刚度几油液的黏度等来控制。
判断题双向作用式减振器的作用原理是利用缩小油路方式,以产生阻尼力来起减振效果。
判断题目前,汽车采用单筒单向作用式减振器。
判断题采用弹簧悬架可以改善驾驶员的劳动条件和延长机体寿命。
判断题流通阀和补偿阀弹簧较软,需要较高油压使活塞关闭和开启。
判断题在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力应较大。
判断题减振器阻尼力越大,振动消除的越慢。
判断题双叉式悬架的上下控制臂可完全承受横向力,所以减震器工作平滑。
判断题独立悬架主要有双叉式、撑杆式和摇臂式。
判断题非独立悬架由于结构简单,成本低,车轮上下跳动时定位参数变化大,故不适合用于汽车上。
判断题悬架的功能是将车架与车桥弹性连接在一起。
判断题轮胎的实际层数用“PR”来表示。
判断题9.00—20,第一个数字表示轮胎直径为20in,第二个表示轮胎断面宽度9.00in。