判断题双向作用式减振器的作用原理是利用缩小油路方式,以产生阻尼力来起减振效果。
判断题目前,汽车采用单筒单向作用式减振器。
判断题采用弹簧悬架可以改善驾驶员的劳动条件和延长机体寿命。
判断题流通阀和补偿阀弹簧较软,需要较高油压使活塞关闭和开启。
判断题在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力应较大。
判断题减振器阻尼力越大,振动消除的越慢。
判断题双叉式悬架的上下控制臂可完全承受横向力,所以减震器工作平滑。
判断题独立悬架主要有双叉式、撑杆式和摇臂式。
判断题非独立悬架由于结构简单,成本低,车轮上下跳动时定位参数变化大,故不适合用于汽车上。
判断题悬架的功能是将车架与车桥弹性连接在一起。
判断题轮胎的实际层数用“PR”来表示。
判断题9.00—20,第一个数字表示轮胎直径为20in,第二个表示轮胎断面宽度9.00in。
判断题无内胎轮胎只在爆破时才会失效,而穿孔时漏气缓慢,仍能继续安全行驶。
判断题无内胎轮胎没有内胎及垫带,压缩空气直接充入外胎内,有轮胎和轮辋保证密封。
判断题子午线外胎滚动阻力大,比较消耗燃料。