一号线空调机组为车顶单元式。-找考题网

判断题每个空调机组包含两套独立的制冷单元。

判断题干式空气滤清器排尘阀排尘嘴使用手压进行排尘

判断题施加停放制动，方向手柄置前后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa

判断题目视检查EP2002阀连接线插无错位，公插与母插的定位点重合

判断题安装后排水阀的风缸是总风缸和制动风缸.

判断题精细滤清器的铝制外壳可承受16bar的工作压力。

判断题两个空压机同时启动时的压力值为7.5bar。

判断题停放制动属于被动制动，即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。

判断题郑州地铁1号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

判断题合所有制动缓解旁路开关时，会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。

判断题空压机图标黄点时不可以正常打风。

判断题持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

判断题切B05后如果不能动车，则将所有制动旁路开关（=27-S104）打至合位，列车将会限速10km h。

判断题列车制动由“制动管理器”进行管理，通MVB将减速设定值分配给所有可用的制动器.

判断题干式空气滤清器额定体积流量时的压力损失：10mbar。