安装后排水阀的风缸是总风缸和制动风缸.-找考题网

判断题精细滤清器的铝制外壳可承受16bar的工作压力。

判断题两个空压机同时启动时的压力值为7.5bar。

判断题停放制动属于被动制动，即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。

判断题郑州地铁1号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

判断题合所有制动缓解旁路开关时，会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。

判断题空压机图标黄点时不可以正常打风。

判断题持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

判断题切B05后如果不能动车，则将所有制动旁路开关（=27-S104）打至合位，列车将会限速10km h。

判断题列车制动由“制动管理器”进行管理，通MVB将减速设定值分配给所有可用的制动器.

判断题干式空气滤清器额定体积流量时的压力损失：10mbar。

判断题精细油滤清器的铝制外壳可承受最高16bar的工作压力.

判断题空气干燥器一直保持空气相对湿度在35%以下.

判断题制动系统中具有绝缘作用的软管属于升弓模块，其图号是U06。

判断题安装有排水阀的风缸是总风缸和空簧风缸。

判断题悬挂系统中的压差阀两端的压力差为1bar时，两端连通.