A.缓解弹簧折断 B.活塞皮碗漏泄 C.制动缸内漏风沟堵塞 D.制动缸漏泄
单项选择题型分配阀均衡部在()状态时,连通机车制动缸向大气排风的气路,实现机车的缓解。
A.制动后的保压 B.缓解后的保压 C.制动 D.缓解
单项选择题机车制动时,制动缸的压力空气来自于()。
A.总风缸 B.列车制动管 C.工作风缸 D.作用管
单项选择题型分配阀容积室压力升高时,()产生向上的作用力之差,推动供气阀脱离与阀座的接触,从而开启供气阀口,同时排气阀口关闭。
A.供气阀 B.排气阀 C.主活塞 D.均衡活塞
单项选择题常用制动时,109型分配阀滑阀的位移是靠()实现的。
A.稳定弹簧的压力 B.总风的压力 C.工作风缸的压力 D.工作风缸和列车制动管的压力差
单项选择题型分配阀主阀部局减状态连通两条气路,一是容积室向()的气路,二是列车制动管向局减室降压的气路,以实现局部减压作用。
A.制动缸充风 B.工作风缸逆流 C.作用管充风 D.大气排风