上下行方向最大断面客流不均衡程度越大。在环线上要做到经济合理的配备运力比较困难。

判断题上下行方向不均衡系数越趋向于零，则上下行方向最大断面客流不均衡程度越大。直线线路上要做到经济合理的配备运力比较困难。

多项选择题客流的空间分布不均衡主要体现在（）。

A.各条线上的客流分布不均衡
B.一周内全日客流的不均衡
C.季节性或短期性客流的分布不均衡
D.上下行客流的不均衡
E.各个断面客流的不均衡

多项选择题客流的时间分布不均衡主要体现在（）。

A.一日内小时客流的不均衡
B.一周内全日客流的不均衡
C.季节性或短期性客流的分布不均衡
D.上下行客流的不均衡
E.各个断面客流的不均衡

判断题因地铁服务设备、设施故障，造成乘客利益严重受损或给乘客带来较大的不便。造成乘客投诉，属于有责投诉。

判断题因地铁服务设备、设施故障，造成乘客利益严重受损或给乘客带来较大的不便。造成乘客投诉，属于无责投诉。

判断题票亭找零不足造成乘客投诉，属于有责投诉。

判断题地铁车站提前关站或延误开站时间10分钟以内造成乘客投诉，属于有责投诉。

判断题地铁车站提前关站或延误开站时间10分钟以内造成乘客投诉，属于无责投诉。

判断题对乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为造成乘客投诉，属于有责投诉。

判断题没能礼貌、耐心解答乘客的问题及帮助有困难的乘客，造成乘客投诉；属于有责投诉。

填空题有责乘客投诉是指在地铁运营服务中，由于员工服务、设施设备、（）、治安、地铁政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

填空题有责乘客投诉是指在地铁运营服务中，由于员工服务、（）、环境卫生、治安、地铁政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

填空题有责乘客投诉是指在地铁运营服务中，由于（）、设施设备、环境卫生、治安、地铁政策等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉。

判断题增加列车运能是大客流疏散的主要障碍。

判断题售、检票能力是大客流疏散的主要障碍。