（）是为了提供轨道交通通信传输，给乘客提供信息，为运营管理及维修服务提供一定距离的通信而建立的一个视听与数据链路网。

单项选择题固定门是（），其高度与活动门基本一致。

A.可开启的门体，可拆卸更换
B.可开启的门体，不可拆卸更换
C.不可开启的门体，可拆卸更换
D.不可开启的门体，不可拆卸更换

单项选择题通信系统由（）组合而成。

A.多个系统
B.多个子系统
C.多个独立的子系统
D.几个独立的子系统

单项选择题在手摇道岔准备进路中，经调度员同意后，由车站值班员下达任务，（）按照手摇道岔规定进行现场操作。

A.一人
B.两人
C.三人
D.四人

单项选择题手摇道岔准备进路安全操作程序如下：（）

A.看、请、扳、确认、汇报、显示
B.扳、请、看、汇报、确认、显示
C.扳、请、看、确认、汇报、显示
D.扳、看、请、确认、汇报、显示

单项选择题（）是一种人机接口位置。

A.综合应急后备盘
B.屏蔽门
C.自动售检票设备
D.不间断电源系统报警设备

单项选择题（）不仅反映道岔的开通位置，还可以在车载信号机收不到速度信号时，使列车按照地面信号机的指示运行。

A.防护信号机
B.调车信号机
C.进站信号机
D.出站信号机

单项选择题三种模式中，（）为最优先级。

A.系统级
B.就地级
C.站台级

单项选择题就地控制盘安装在站台端头门的（）。

A.上侧
B.左侧
C.内侧
D.外侧

单项选择题（）是最能体现车站主要功能的场所。

A.站台
B.道岔
C.线路
D.信号表示器

多项选择题终端站有哪些功能？（）

A.供乘客乘降
B.供列车折返
C.供列车停留
D.供列车临时检修

单项选择题（）是供列车安全转线的设备。

A.线路
B.安全门
C.道岔
D.信号机

单项选择题（）是乘客乘降，办理行车、票务、客运服务业务，处理站内运营的场所。

A.车站
B.车场
C.车辆段
D.停车场

单项选择题（）是实现城市轨道交通运营的基层单位，是完成行车工作的场所。

A.车站
B.车场
C.车辆段
D.停车场

单项选择题ATO是什么？（）

A.列车自动运行
B.列车自动控制
C.列车超速防护
D.列车自动监控

多项选择题城市轨道交通行车组织特点有哪些？（）

A.联锁复杂
B.自动化水平高
C.完善列车速度监控
D.技术要求低