A.车站控制中心B.车地信息传输中心C.列控中心D.调度指挥中心‏一般设在铁路局调度所，负责指挥整个调度区段内……

单项选择题​调度集中的主要特点不包括（）

A.调度集中是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息的智能化系统
B.调度集中不仅面向列车作业，同时解决沿线调车作业问题
C.调度集中不但适应有人车站，也可以适应无人车站
D.调度集中是智能化分散自律系统

单项选择题（）是车站信号自动控制系统的核心内容。

A.控制技术
B.联锁技术
C.列控技术
D.调度技术

单项选择题‎列控系统按照信息传输通道分类，不正确的是（）

A.点式列车运行自动控制
B.混合式列车自动控制系统
C.点连式列车自动控制系统
D.连续式列车运行自动控制

单项选择题​列控系统基本功能不包括（）

A.间隔控制
B.安全防护
C.速度防护
D.道岔排列

单项选择题有关增加动车组的长细比带来的效果，以下说法错误的是（）

A.有效减小空气阻力
B.有效减小列车在隧道中运行时的空气压力
C.有效减小列车在隧道中运行时的微气压波
D.有效减小会车压力波

单项选择题关与动力集中式与动力分散式动车组的比较，以下说法正确的是（）

A.动力分散的加减速性能较动力集中好
B.动力分散较动力集中的轴重大
C.动力集中的黏着利用率较动力分散好
D.动力分散的故障维护较动力集中方便

单项选择题‌有关动车组的特征下列说法不正确的是（）

A.动车组一定是电力驱动
B.动车组一定自带动力
C.动车组两端均能够驾驶
D.动车组一定固定编组

单项选择题‏法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式是（）

A.弹性悬挂
B.复链形悬挂
C.简单悬挂
D.以上都不对

单项选择题​我国京津城际采用以下哪种供电方式？（）

A.AT供电方式
B.带回流线的供电方式
C.直接供电方式
D.以上都不对

单项选择题熔断器的功能是（）

A.在电路发生过载或短路时利用熔件的熔断开断电路
B.用来在电路正常工作和发生故障时关合和开断电路
C.将高压设备与电源隔离，保证检修人员的安全
D.在电路正常工作或过载时关合和开断电路

单项选择题我国高速铁路接触网上的电压及供电制式为（）

A.15KV直流电
B.25KV三相工频交流电
C.27.5KV三相工频交流电
D.25KV单相工频交流电

单项选择题以下有关牵引供电系统组成的说法正确的是（）

A.牵引供电系统由牵引变电所与牵引网组成
B.牵引供电系统由牵引变电所与接触网组成
C.牵引供电系统由牵引变压器与接触网组成
D.牵引供电系统由牵引变压器与牵引网组成

单项选择题高速铁路路基给线路提供高平顺、均匀、稳定的轨下基础，其中，保持稳定性，最关键的是要控制什么指标？（）

A.刚度
B.耐久性
C.强度
D.工后沉降

单项选择题‏有关高速铁路基础设施以下说法不正确的是（）

A.高速铁路的隧道断面大于普速铁路
B.高速铁路平面曲线半径越大越好
C.高速铁路普遍使用“以桥代路”
D.高速铁路普遍采用无砟轨道

单项选择题​以下哪些措施不能有效减小高速铁路隧道内的空气动力学效应？（）

A.扩大隧道横断面
B.将隧道入口布置成喇叭形
C.在隧道中采用无砟轨道
D.设置通风竖井