A.加强轨头外侧、中部核伤的检测B.加强轨头中部和内侧核伤的检测C.加强轨头倾斜性核伤的检测D.加强多方向检测……

单项选择题在机车荷载作用下，（）都是疲劳源很容易形成核伤。

A.压馈
B.掉块
C.裂纹端部
D.锈蚀

单项选择题当焊补轨面擦伤和掉块时，因焊面未打磨干净，留有微裂纹或焊补工艺不良产生缺陷，在机车荷载作用下，有可能在焊补层下形成（）

A.裂纹
B.核伤
C.掉块
D.鱼鳞伤损

单项选择题机车启动或爬坡时车轮空转，以及机车制动滑行时车轮与钢轨间剧烈摩擦产生高温，使轨顶面金属组织变硬、变脆，在列车荷载作用下，形成（）

A.凹陷
B.掉块
C.侧磨
D.网状裂纹

单项选择题轨头内侧鱼鳞状破损常以裂纹尖端为疲劳源，逐步形成（）

A.掉块
B.核伤
C.断轨
D.轨头裂纹

单项选择题由于列车在复线中单向运行，小曲线半径上股轨头（）表面，经常发生鱼鳞状破损。

A.内侧
B.外侧
C.轨颚
D.轨顶面