CTCS3-300T车载系统，司机手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致（）。

填空题CTCS3-300T车载设备SDP数据中VDX单元故障代码为（）表示VDX单元对FS输出端口每隔32ms执行的测试中检测到异常。

填空题CTCS3-300T车载设备ATPCU数据中记录故障代码为“A514RAF3BI-HVDX1：IN3I Ofailed”表示（）继电器故障。

填空题CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

填空题CTCS-2级列控车载设备的控车模式有安全监控、部分监控、（）、目视行车、调车、（）和待机模式。

填空题CTCS2-200H型列控车载设备在BUF板卡上设有拨码开关，SW1拨码开关是设定（）。

填空题CRH380BL型车速度传感器位于（）车底的2轴和3轴。

填空题CRH380B BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是（）。

填空题CRH380A型车速度传感器位于（）车底的2轴和3轴。

填空题C3级间转换区域内的转换命令由RBC 应答器提供，在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置（）。

填空题C3等级下只能在站内进行调车作业，站外选择调车模式会被（）拒绝。

填空题BTM应将接收到的（）位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元。

填空题BFBR继电器中文含义（）。

填空题380D型车300S设备采用的速度传感器型号（）。

填空题380D型车300S设备TCR天线距轨面高度（）。

填空题380D型车300S设备CTCS3逻辑由（）单元执行，而CTCS2逻辑（含轨道电路逻辑）由（）单元执行。