判断题B级舱壁在温度达843℃时,可抵挡火焰各烟雾的通过达1个小时。
判断题每一电路中的电线,在设计时都有一定的最大负荷,当它超负荷时,有可能酿成火灾。
判断题只有对火进行直接扑救时才能进行通风。
判断题A级舱壁在温度达927℃时,可抵挡火焰各烟雾的通过达2个小时。
判断题水密门应能在船舶左倾和右倾15度时均关得上。
判断题使用手提式的易燃气体指示器检测可燃性气体有它的局限性,使用氧指示器没有局限性。
判断题火焰安全灯虽然能表明可燃性气体的存在,但它不能用于检测可燃性气体的舱室。
判断题用事故树图分析事故的基本步骤是明确分析对象、系统调查、作图、系统分析和系统安全评估等。
判断题事故树是描绘事故发生的原因与结果的有向逻辑图。
判断题蓄电池室存在可燃气体,一遇火种就可能发生爆炸。
判断题对载客超过36人的客船来说,一切通风系统的主要进风口及出风口,应能在被通风处所的内部加以关闭。
判断题用手提式的易燃气体指示器进行检测时,如果指针迅速跑过刻度,然后降到接近或低于零。则表明可燃气体的浓度低于爆炸下限。
判断题客船上的所有通风系统都必须具有隔火挡板,但不是所有隔火挡板都是自动的。
判断题在没有人的情况下,一定要关闭船员房间的照明灯具。
判断题可燃气体与空气以一定比例混合后被点燃,但不能保持持续燃烧的现象为闪燃。