乘客在付费区（出站），如单程票分析结果为超时，则原单程票回收，发售一张（）付费出站票，乘客凭付费出站票出站。

单项选择题2013年1月1日14点，某乘客持一张单程票，在迈皋桥付费区无法正常出站，车票分析结果如下：进站时间：2013年1月1日9点50分，进站代码为29，单程票余额为2.00元，迈皋桥站应（）。

A.免费更新车票
B.收回原车票，并发售一张2元付费出站票
C.重新购买2元车票
D.收回原车票，并发售一张4元付费出站票

单项选择题2013年1月1日16：00，一乘客持储值票在明故宫站付费区内无法正常出站，车票分析结果为“余额不足”，进站代码为1，进站时间为2013—1—1，8点00分，车票余额为2.00元，明故宫站正确的处理方法为（）。

A.填写《乘客事务处理单》，收取现金3.80元，更新储值票，发售一张付费出站票，凭付费出站票出站
B.填写《乘客事务处理单》，收取现金3.80元，更新储值票，发售一张免费出站票，凭免费出站票出站
C.填写《乘客事务处理单》，收取现金5.60元，更新储值票，发售一张付费出站票，凭付费出站票出站
D.填写《乘客事务处理单》，收取现金5.60元，更新储值票，发售一张免费出站票，凭免费出站票出站

单项选择题2013年1月1日9：00，一乘客持储值票在明故宫站付费区内无法正常出站，车票分析结果为“余额不足”，进站代码为1，进站时间为2013—1—1，8点00分，车票余额为2.00元，明故宫站正确的处理方法为（）。

A.填写《乘客事务处理单》，收取现金2.80元，更新储值票，发售一张付费出站票，凭付费出站票出站
B.填写《乘客事务处理单》，收取现金2.80元，更新储值票，发售一张免费出站票，凭免费出站票出站
C.填写《乘客事务处理单》，收取现金3.80元，更新储值票，发售一张付费出站票，凭付费出站票出站
D.填写《乘客事务处理单》，收取现金3.80元，更新储值票，发售一张免费出站票，凭免费出站票出站

单项选择题2013年1月1日9：00，一乘客持一卡通储值票在仙鹤门站付费区内无法正常出站，车票分析结果为“余额不足”，进站代码为14，进站时间为2013—1—1，8点00分，车票余额为2.00元，仙鹤门站正确的处理方法为（）。

A.填写《乘客事务处理单》，收取现金2.00元更新车票，凭原车票刷卡出站
B.填写《乘客事务处理单》，收取现金3.80元，凭原车票更新出站
C.填写《乘客事务处理单》，收取现金3.80元，发售付费出站票原车票回收
D.填写《乘客事务处理单》，收取现金3.80元，发售免费出站票，凭免费出站票出站

单项选择题2013年1月1日9：00，一乘客持单程票在西安门站付费区内无法正常出站，车票分析结果为超程，进站代码为17，进站时间为2013—1—1，8点00分，单程票票价为2.00元，在处理过程中发现该车票无法更新，西安门站正确的处理方法为（）。

A.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，凭原车票更新出站
B.不填写《乘客事务处理单》，收取现金2.00元，凭原车票更新出站
C.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，发售付费出站票原车票回收
D.不填写《乘客事务处理单》，收取现金2.00元，发售付费出站票原车票回收

单项选择题2013年1月1日9：00，一乘客持单程票在西安门站付费区内无法正常出站，车票分析结果为超程（车票可更新），进站代码为17，进站时间为2013—1—1，8点00分，单程票票价为2.00元，西安门站正确的处理方法为（）。

A.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，凭原车票更新出站
B.不填写《乘客事务处理单》，收取现金2.00元，凭原车票更新出站
C.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，发售付费出站票原车票回收
D.不填写《乘客事务处理单》，收取现金2.00元，发售付费出站票原车票回收

单项选择题2013年1月1日14：00，一乘客持单程票在仙鹤门站付费区内无法正常出站，车票分析结果为超程，进站代码为14，进站时间为2013—1—1，8点00分，单程票票价为2.00元，在处理过程中发现该车票无法更新，仙鹤门站正确的处理方法为（）。

A.不填写《乘客事务处理单》，收取现金2.00元，凭原车票更新出站
B.不填写《乘客事务处理单》，收取现金2.00元，原车票回收
C.不填写《乘客事务处理单》，收取现金4.00元，发售付费出站票原车票回收
D.不填写《乘客事务处理单》，收取现金4.00元，发售免费出站票原车票回收

单项选择题2013年1月1日14：00，一乘客持单程票在仙鹤门站付费区内无法正常出站，车票分析结果为超程（车票可更新），进站代码为14，进站时间为2013—1—1，8点00分，单程票票价为2.00元，仙鹤门站正确的处理方法为（）。

A.不填写《乘客事务处理单》，收取现金6.00元，凭原车票更新出站
B.不填写《乘客事务处理单》，收取现金4.00元，凭原车票更新出站
C.不填写《乘客事务处理单》，收取现金6.00元，发售付费出站票原车票回收
D.不填写《乘客事务处理单》，收取现金4.00元，发售免费出站票原车票回收

单项选择题2013年1月1日9：00，一乘客持单程票在汉中门站付费区内无法正常出站，车票分析结果为超程，进站代码为16，进站时间为2013—1—1，7点15分，单程票票价为2.00元，在处理过程中发现该车票无法更新，汉中门站正确的处理方法为（）。

A.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，凭原车票更新出站
B.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，原车票回收
C.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，发售付费出站票原车票回收
D.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，发售免费出站票原车票回收

单项选择题2013年1月1日9：00，一乘客持单程票在大行宫站付费区内无法正常出站，车票分析结果为超程（车票可更新），进站代码为16，进站时间为2013—1—1，7点15分，单程票票价为2.00元，大行宫站正确的处理方法为（）。

A.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，凭原车票更新出站
B.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，原车票回收
C.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，发售付费出站票原车票回收
D.不填写《乘客事务处理单》，收取现金1.00元，发售免费出站票原车票回收

问答题为什么要编制客运计划？客运计划按时效性的不同可分哪几种？

问答题为什么要编制客运计划？

判断题特定任务运输计划是针对特定的运输任务而制定的，它是在日常运输任务基础上分析特定运输任务特点而确定的，具有专门性。

判断题季度计划是根据月度计划，但考虑到本季度内节假日和日常客流特点而确定。

填空题（）是根据客流预测和历年统计资料以及客流调查分析而制定的。